一、原廠行李架縱軌介紹

提到汽車行李架，可能大多數(shù)朋友都會(huì)想到很多SUV車頂上的那兩條縱軌。其實(shí)，汽車行李架有很多種類，不僅SUV車型可以裝配，家用的轎車也是可以裝配行李架的。今天我們就來為大家介紹一下汽車行李架的種類。

由于每款車型的行李架接口并不統(tǒng)一，并且汽車行李架的品牌眾多，安裝的方式各有差異，但是原理大致相同，我們不可能逐一為大家介紹，只能挑選幾款市場上常見到的車型和行李架為大家介紹，并不涉及特定品牌，請大家諒解。

● 原廠行李架縱軌介紹

首先我們要先介紹一下原廠自帶的行李架縱軌類型，為什么要先介紹縱軌的類型呢？因?yàn)榭v軌的類型不同，加裝行李架時(shí)需要的卡扣類型也就不同，所以在介紹行李架前，我們先要介紹一下行李架縱軌的類型。

Ⅰ 分離式縱軌

分離式縱軌是很常見的種類之一，這種縱軌的結(jié)構(gòu)是大部分與車頂分離，只有幾個(gè)固定點(diǎn)與車頂連接。這種縱軌加裝行李架是非常方便的，如果不想加裝行李架，也可以用繩子和網(wǎng)來固定簡單的行李。使用這類縱軌的車型有：雪佛蘭科帕奇、鈴木吉姆尼、標(biāo)致3008、豐田漢蘭達(dá)、大眾途觀、比亞迪S6等車型。

Ⅱ 一體化縱軌

一體化縱軌也是比較常見的，這種縱軌完全貼合在車頂上，優(yōu)點(diǎn)是加裝行李架后高度比分離式縱軌加裝行李架要低一些。使用這種縱軌的車型有：奧迪Q7、寶馬X1、Jeep指南者、斯巴魯傲虎等車型。

Ⅲ T型槽縱軌

T型槽縱軌不是很多見，途銳、翼虎用的就是T型槽縱軌。這樣的縱軌不加裝行李架時(shí)不影響車輛的整體美觀，如果需要加裝行李架也很方便，并且比以上兩種縱軌加裝行李架的高度更低。使用T型槽縱軌的車型有：路虎發(fā)現(xiàn)3、保時(shí)捷卡宴、哈弗H3等車型。

Ⅳ 無縱軌

大多數(shù)轎車在出廠時(shí)并沒有行李架縱軌，但是請車主們不要著急，有的汽車廠商考慮到了車主的需求，在車輛設(shè)計(jì)時(shí)預(yù)留了加裝行李架的接口，這樣也可以很方便的加裝行李架。

如果您的愛車沒有預(yù)留的接口，也請您不要著急，現(xiàn)在很多行李架生產(chǎn)廠商也考慮到這部分車型的需求，為這種車型設(shè)計(jì)出了專門的行李架卡扣，方便車主加裝行李架。

二、安裝行李架

介紹完了行李架縱軌，我們就開始介紹如何安裝。目前市場上的汽車行李架在安裝時(shí)，需要根據(jù)不同的縱軌來選擇不同的卡扣，下面我們就按照縱軌的種類，來分別為大家介紹，如何選擇適合自己愛車的行李架。

Ⅰ 分離式縱軌安裝行李架

分離式縱軌是最常見的縱軌，加裝行李架也是非常方便的，安裝行李架時(shí)，需要先調(diào)整好前后行李架的距離，然后再通過卡扣固定在縱軌上就可以了。

在分離式縱軌上安裝行李架是比較簡單的，只需要測量好前后的距離，以備以后加裝自行車架或行李箱做準(zhǔn)備，再把行李架按照說明書的方法固定在縱軌上就可以了。這里要提醒大家的是，有些品牌的行李架沒有防盜措施，這就需要車主注意選擇停車的地點(diǎn)了，盡量選擇在有人看守的停車場或車庫內(nèi)，不僅僅是為了防止行李架丟失，也可以防止車輛內(nèi)的物品丟失或車輛本身受到傷害。

Ⅱ 一體化縱軌安裝行李架

一體化縱軌安裝行李架的方式與分離式縱軌比較類似，都是用擰緊螺栓來讓卡扣固定在縱軌上，但由于縱軌結(jié)構(gòu)的不同，卡扣的結(jié)構(gòu)也有所差異。

一體化縱軌在安裝行李架時(shí)沒有分離式縱軌那么方便，原因是無法觀察到縱軌內(nèi)側(cè)的卡扣是否卡死，需要有一個(gè)助手來幫助安裝人員來觀察。

Ⅲ T型槽縱軌安裝行李架

T型槽縱軌安裝行李架要比以上兩種縱軌復(fù)雜一些，需要加裝一套卡扣底座才能將行李架安裝上，在操作上比較繁瑣，建議由專業(yè)的安裝人員進(jìn)行安裝。

T型槽縱軌安裝行李架時(shí)，要注意卡扣底座的安裝，一定要把底座結(jié)實(shí)的安裝在T型槽內(nèi)，然后再安裝行李架，避免因?yàn)榈鬃�松�?dòng)而影響行李架的使用。

Ⅳ 無縱軌車型安裝行李架

無縱軌車型安裝行李架也比較復(fù)雜，按照剛才介紹縱軌的順序，我們先來介紹有預(yù)留接口的車型怎樣安裝行李架。

車頂有預(yù)留口的車型在安裝行李架時(shí)，需要先安裝小卡扣，然后再安裝底座，最后才能把行李架固定在底座上。安裝的整個(gè)程序比較繁瑣，不小心還會(huì)劃傷車漆，所以我們建議由專業(yè)的行李架安裝人員進(jìn)行操作。

介紹完了有預(yù)留接口的車型，我們接下來開始介紹一下沒有預(yù)留接口的車型，這種車型加裝行李架比較麻煩，需要安裝一個(gè)固定鉤，固定在汽車門框上。

無縱軌車型比有縱軌車型加裝行李架更麻煩一些，由于需要在車門處加裝卡扣，還有可能會(huì)破壞車門的密封性。所以我們建議無縱軌車型的車主們，如果不是必須，盡量不要安裝行李架。

● 橫桿可調(diào)節(jié)長度更實(shí)用

怎樣安裝行李架介紹完了，我們再來說說挑選什么樣的橫桿。橫桿的選擇也非常重要，目前市場上的行李架橫桿分為可調(diào)節(jié)和不可調(diào)節(jié)的兩種，由于各種車型的寬度不一樣，不可調(diào)節(jié)的橫桿只能專車專用，而可調(diào)節(jié)的橫桿可以適用于很多車型，所以我們建議大家挑選可調(diào)節(jié)長度的橫桿。

可調(diào)節(jié)長度的行李架橫桿比較實(shí)用，可以安裝在不同的車型上。如果您家里有多輛汽車，或者您需要更換車輛，這種行李架還可以繼續(xù)使用。

三、載物行李架類型介紹

● 載物行李架類型介紹

車主們加裝行李架的目的，就是為了拓展汽車的載物空間，像自行車、大件的行李都有專門的行李架來承載，下面編輯就為大家來介紹一下各種行李架的類型。

Ⅰ 自行車架

周末去郊外騎自行車郊游是非常愜意的事情，但是騎車去郊外非常累，開車去又達(dá)不到鍛煉身體的效果，這時(shí)候自行車架就派上了用場，在汽車頂?shù)男欣罴苌习惭b自行車架就可以帶著自行車去郊外了。

這里我們要提醒大家一下，在挑選自行車架時(shí)要注意，前后車輪的固定帶長度是否夠長，有些自行車的輪胎寬大，比如圖中的這輛速降自行車的輪胎比較寬大，但是車架的固定帶在設(shè)計(jì)上并沒有考慮到這種車胎，固定帶根本捆不上輪胎，我們只能用自帶的綁扎帶來把車輪固定在車架上。

還有一種車尾的自行車架，體積上比較小，安裝時(shí)也比車頂架簡單很多，而且重量上也不重，最關(guān)鍵的是價(jià)錢要比車頂架便宜，屬于比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的自行車架。

可能有的網(wǎng)友會(huì)問，用繩子固定住的自行車架靠譜嗎？這個(gè)您可以放心，我的同事韓路老師前不久就同時(shí)使用了車頂自行車架和車尾自行車架，下面我們就來介紹一下這兩種車架的使用感受。

韓路老師使用這兩款自行車架一路從北京開車到大連，使用中也感受到這兩款自行車架的優(yōu)點(diǎn)與不足，車頂架安裝比較麻煩，裝載比較重的速降自行車行駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)固的情況，而且價(jià)格也相對較貴；而車尾架的安裝簡單，同樣裝載速降自行車時(shí)并沒有出現(xiàn)不穩(wěn)固的情況，最關(guān)鍵的是相對車頂架來說，車尾架不到1000元的價(jià)格算是比較便宜的了。

還有一款放在車尾的自行車架，不過這種自行車架必須是SUV車型才能安裝，并且還需要配備拖車鉤。

這款自行車架不占用車頂空間，只是在車輛上下坡時(shí)，需要司機(jī)注意，因?yàn)檐囕v的長度增加了，上下坡時(shí)必須考慮到離去角的問題，避免自行車架蹭到地面。這種自行車架我們并不推薦大家購買和安裝，原因是這種車架承載自行車時(shí)會(huì)把車牌擋住，并且這種車架造價(jià)很貴，總體來說并不適合中國國情。

Ⅱ 行李箱

駕車出去旅行，最害怕車內(nèi)的儲物空間不夠用，大大小小的行李沒地方放，這時(shí)候車頂行李箱就派上了大用場。行李箱的容量有不同分別，從幾十升到上百升，具體就要看車主的需求了。

Ⅲ 其他載物行李架

載物行李架的種類繁多，除了文章中介紹的自行車架和行李箱外，還有滑雪板架、船架等等，不過由于條件的限制，我們并沒有找到其他行李架的實(shí)物，也無法為大家展示它們的樣子和介紹它們的安裝方法，不過，在今后的工作中，我們會(huì)盡量找到這些行李架的實(shí)物，添加到文章中來，為大家介紹更全面的行李架信息。

文章小結(jié)：

汽車行李架我們就為大家介紹完了，我們介紹的這幾樣只是各種行李架中的一小部分，在今后的文章中，我們還會(huì)為各位網(wǎng)友更多的介紹一些實(shí)用的行李架，希望您看過我們的文章后能夠?qū)ζ�車行李架有一個(gè)初步的了解。