[摘要]剎車油又被稱為汽車制動液，我們經常可以聽到剎車油分DOT3和DOT4等等，但這些詞到底是什么意思呢？他們之前的區別又是什么呢？我覺得在開始更換剎車油之前，有必要先和各位分享一下。 所謂的DOT，實際上就是美國汽車安全標...
剎車油又被稱為汽車制動液，我們經常可以聽到剎車油分DOT3和DOT4等等，但這些詞到底是什么意思呢？他們之前的區別又是什么呢？我覺得在開始更換剎車油之前，有必要先和各位分享一下。
所謂的DOT，實際上就是美國汽車安全標準規定標稱，其數字越大，級別就越高。DOT3與DOT4的不同之處主要在于沸點不同，DOT4比DOT3更耐高溫。DOT3和DOT4最主要的不同之處在于干、濕沸點的區別，也就是我們所常說的“平衡回流沸點”和“最低濕沸點”。而我國的強制性標準GB 12981－2003《機動車輛制動液》也根據平衡回流沸點的大小，將制動液分DOT3、DOT4兩個個規格等級，其對應的沸點為≥205℃、≥230℃，如果制動液沸點過低，則在系統中容易汽化而造成氣阻，導致車輛制動遲緩甚至制動失效。
DOT3和DOT4級剎車油是非礦物油系，是以聚二醇為基礎和乙二醇及乙二醇衍生物為主的醇醚型合成制動液，再加潤滑劑、稀釋劑、防銹劑、橡膠抑制劑等調合而成，吸水吸濕性非常強，因此才會有“濕沸點”的指標，剎車油開啟后需要一次性用完。
★ 什么是平衡回流沸點（干）和最低濕沸點（濕）？
平衡回流沸點：是指在冷凝回流系統內與大氣壓平衡條件下沸騰的溫度，也是指剛從密封容器中加入剎車系統后的沸點指標。平衡回流沸點是制動液的重要的指標之一，其數值越高，產品的性能也就越出色，平衡回流沸點過低制動液易揮發和產生氣阻。
最低濕沸點：濕沸點是指經過2年使用后含水3.5%的沸點，剎車油的最低濕沸點不能低于150℃左右，通常在170℃甚至180℃就必須要更換。不然在連續剎車的情況下可能導致剎車失靈等嚴重后果。即使密閉良好的剎車系統，全新的醇基剎車油7天后含水量就會超過3%，35天后含水就高達7%，因此最低濕沸點是個非常重要的性能指標。
| 制動液的性能指標表 | ||
| 制動液性能指標 | 沸點（干） | 沸點（濕） |
| DOT3 | 205℃ | 140℃ |
| DOT4 | 230℃ | 144℃ |
■ 剎車油的選擇
魚龍混雜的汽配市場上，剎車油這種直接影響行車人生命安全的油液居然也會存在大量的劣質產品，不得不說這就是唯利是圖的中國特色。我們推薦在購買剎車油的時候遵循以下三點原則：
1.盡量選擇大品牌如美孚、殼牌、嘉實多、博世BOSCH、AC德科等等的產品，或者選擇原廠指定的國產品牌也可以，切忌選擇從未聽說過的陌生品牌產品。
2.不選擇價格過于便宜的產品，目前DOT4剎車油根據品牌的不同，每升市場售價在40-80元不等，有些大品牌的產品甚至超過百元。若是遇到遠低于以上售價的剎車油，您就要留一個心眼了。好幾萬公里才換，犯得著省幾十元去玩命么？
3.剎車油的顏色一般為淺黃色或者深黃色，滴于手心后摩擦會越來越熱，太稀或完全無色透明的剎車油建議不要冒險采用。更多閱讀：剎車油怎么換 剎車油多久換一次
剎車油dot3和dot4的區別
剎車油dot3和dot4的區別
說到剎車油，我們經常會提起DOT3、DOT4等字眼。但他們到底什么意思呢，很多朋友都不是很了解。制動液的分類、品種 （1）國外制動液的規格標準。常用的制動液有DOT3、DOT4二種。DOT是美國汽車安全標準規定標稱，其數字越大，級別越高。DOT3與DOT4的不同之處主要在于沸點不同，DOT4比DOT3更耐高溫。
DOT3和DOT4級制動液是非礦物油系，是以聚二醇為基礎和乙二醇及乙二醇衍生物為主的醇醚型合成制動液，再加潤滑劑、稀釋劑、防銹劑、橡膠抑制劑等調合而成，也是各國汽車所用最普遍的一種制動液。這種常用的制動液吸濕性較強。制動系統雖然進不了水分，但制動液使用一段時間以后會吸收相當的水分。制動液中水分越多，沸點越低。為了保證行車安全，制動液應定期更換，一般2年需更換一次。由于制動液會吸收水分，所以放置多年已開封的制動液不要再用。目前市場上還有DOT5的剎車油，但其硬度太高且吸水性也很強，不適用于一般民用汽車。
無論哪家汽車生產廠制造的車輛都會對該車所需要使用的剎車油有明確的規程，而從市場的普及率來看，目前我們在市面上能夠買到的乘用車絕大部分使用的都是DOT4剎車油。
